
中赫说抵押了36.8亿,球迷笑着流泪
大巴车被拉走、球员刷共享单车,这画面连球吧段子手都嫌俗,但真真切切发生在北京国安身上。俱乐部一边嘴上说中赫集团只是出现了问题、抵押了俱乐部借款36.8亿不会影响球队;另一边球员背着包骑车到训练场,像极了业余队出征的反差剧。是的,新大巴很快来了,但一辆车治不了体系性的问题,特别是在中超这样竞争不止靠情怀的联赛里,钱没了,尊严也凉了半截。
主教练带头追薪,这职业气质是去哪儿了?
前任主教练上台不只是带战术,他竟然带头当起了债权人,这种戏码放在英超能上热搜,在NBA能被谈资化成段子,而在北京国安这里却成了球队的真实场景。球员欠薪、教练追薪,这不是内部管理小错,是系统崩盘的征兆。如果连队内最有话语权的人都要站出来要钱,那说明俱乐部现金流已经不是漏,是直接决堤。
托管无门,找接盘侠比买彩票还难
有消息称,最好的解法本来是托管——给球队找个能喘口气的“保姆”;但有关部门对托管并不热心,所谓的托底被关上门。这意味着北京国安的命运只能靠自己扛了。市场上也没人对接盘表现出热情,多方消息提到目前没有企业愿意主动接手。这不是吓唬人,这是冷冰冰的现实:没有托管、没有接盘,差不多就剩两个选项——自我解体或者消失在中超的赛程表里。
一个月不到没人来接盘,北京国安不必假装还能打下去
俱乐部官宣会把赛季打完,这种官方声明听起来像是在给球迷吃安眠药,现实的锋利刀口在于资金链断裂后的每一天都在吞噬球队的竞争力。成立于1992年12月29日的北京国安,距离33周年只剩不到一年,但节日吹彩带的时间如果被债务和人心耗干,保不住队徽的光彩。别光看英超、NBA那些老板花钱又花心,资本冷漠才是真常态;如果再过一个月多方消息提到仍无接盘方,北京国安真的可能走到解散和退出中超的那一步。
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